1月6日，“甘霖-Ⅰ”无人机在甘肃金昌成功首飞。好消息是，中国已经破解了国产大型无人机人工增雨的“密码”。“‘甘霖-Ⅰ’是目前世界上第一架大型人工影响天气无人机。它的首次飞行开辟了人工增加雨雪的新途径，在世界上尚属首次。”中国气象局副局长于勇说。

无人机(UAV)采用高性能无人机平台，配备机载播种系统，在复杂天气背景下可进入云层进行播种作业，在安全条件复杂的低海拔山区也能发挥独特的技术优势。它具有成本低、风险低、维护方便、布局灵活的特点，是未来人工增雨增雪技术的必然趋势。

甘霖-Ⅰ那么耀眼，有哪些“黑技术”?

“‘甘霖-Ⅰ’能够穿越气象条件复杂多变的环境，这是过去飞机很难增加雨雪的。”甘肃省气象局副局长李表示，祁连山终年积雪，地形地貌复杂。以前很难灵活渗透到云水资源多变丰富的深山地区。甘霖-Ⅰ系统由于智能性高、机动灵活、转弯半径小，可以自动沿预设路线到达目标区域或实时快速修改路线，在连续的山峰间进行降雨催化任务。

其次，“甘霖-Ⅰ”就像雨雪航空界的一次睿智的“逆行”。它日夜不睡，风雨无阻，飞行时间14小时以上，航程5000公里。它可以不止一次飞越整个甘肃东西部。它不仅可以准确检测出最适合雨雪实施作业的区域，还可以深入作业区域检测效果，实现先检测后作业，自动评估效果。“这是人为增加的。李对说道。

据了解，甘肃将继续开展祁连山生态恢复人工增雨增雪工程，涵养祁连山水资源，丰富祁连山冰川，在祁连山筑起坚实的生态屏障，挖掘“甘霖一号”在精准应急救援、自然灾害评估和自然生态遥感方面的潜力。“根据每年50次人工雨雪作业计算，祁连山区年增水量将达到6-8亿立方米，年人工雨(雪)增加10%-15%，达到20亿立方米左右。”李对说道。

李介绍说，“甘霖-Ⅰ”解决了世界范围内的许多人工影响天气问题。

一是复杂气象条件下实现了人工增雨增雪作业。祁连山高耸入云，气象条件复杂多变。以前载人飞机增雨雪作业风险系数高，但甘霖-我可以通过风云轮渡出行，过去飞机很难增雨雪。

其次，在复杂的地理条件下实现了人工增雨增雪作业。祁连山峰峦嶙峋，终年积雪，地理地形复杂，过去使用载人飞机很难灵活地穿透云水资源多变丰富的深山地区。而“甘霖-I”系统智能性高，灵活机动，转弯半径小，能够沿预设路线自动到达目标区域或实时快速修改路线，灵活机动地穿入连续的山峰进行催化作业任务。

工作人员为第一次飞行做准备

三是突破夜航运营，实现全天候、全天候运营。过去，载人飞机白天很难穿越祁连山，晚上几乎不可能进行作业。“甘霖-一号”既能适应祁连山复杂的地形，又能在降雨量增加的情况下夜间飞行。机载大气探测与作业催化系统运行稳定，具有远程作业能力，可全天候飞行。

第四，实现人工增雨增雪精准作业。

第五，实现了超长飞行时间和航程，可以大大降低成本。Ganlin-I飞行时间14小时以上，航程5000公里。可以一次以上飞越整个甘肃东西，单次飞行成本相对较低。

此外，“赣林一号”还具有抗高空风和地面侧风的能力，解决了大型无人机防冰除冰难的世界性难题。

李照荣介绍，飞机增雨雪是一项复杂危险的工作，大型无人机突破了结冰复杂气象条件的影响，具备长时间精准播撒的技术，它像是增雨雪飞机群落里一个充满智慧的“逆行者”!

目前，无人机增雨雪作业平台是一种较先进的人影作业手段,它可利用高性能无人机平台,搭载机载播撒系统,既可在复杂天气背景下,进入云层中实施播撒作业，也可在低空飞行安全条件复杂的山区发挥独特技术优势。并且，由于其具有成本相对较低、人员伤亡风险较低、生存能力较强、机动性能较好、保障维护比较方便、布设灵活等特点，为未来建立全空域、全天候、全季节的立体化的现代人工增雨雪作业体系提供了技术支撑。无人机增雨雪作业平台作为人工增雨雪作业手段的重要补充，是未来人工增雨雪技术发展的必然趋势。

李照荣介绍，下一步，甘肃人影部门将继续发挥“甘霖-Ⅰ”的作用，持续开展祁连山生态修复型人工增雨雪事业，增加祁连山水资源，富裕祁连山冰川，涵养祁连山水源，构筑起坚固的祁连山生态屏障;将推动人工影响天气无人机发展环境优化，完善相关技术标准、行业标准，拓展业务化;将这一技术和应用向全国、全球推广。比如用其挂载灭火弹用于火灾精准救援;对自然灾害进行航拍评估，助力应急救援;对自然生态进行遥感，为生态保护提供科学决策等，让其发挥更大作用。