日前，为加强全要素水上大交管空中巡航感知能力，由南京海事局牵头成立的“南京海事5G+无人机应用融合创新中心”工作专班，完成了基于5G的无人机远程异地起降试飞行。

传统的无人机应用多为遥控器与无人机之间点对点的控制，受限于通信及续航能力，往往难以满足长航时大范围的飞行任务，特别是对于长江这种带状水域，常规无人机飞行距离只能达到10公里。通过4G基站控制难以满足数据传输和飞行安全的要求，因而限制了无人机在长江上的应用。

为验证通过5G远程控制无人机异地起降的可行性与安全性，南京海事5G无人机应用融合创新中心团队近日成功完成从南京江心洲至兴隆洲长约50公里的飞行试验。团队通过前期多次信号测试，短距离飞行试验，制定了详细的飞行方案并报备空管部门。此次飞行距离长，飞越多座桥梁及跨江电缆，全程无遥控器干预，飞控及图传数据传输良好，验证了通过5G低空组网实现无人机异地起降飞行的可行性和安全性。

后续，南京海事5G+无人机应用融合创新中心团队还将进一步完善优化系统，适配续航能力更强的垂直起降固定翼无人机，并进一步加强无人机视频图像应用，实现长江南京段无人机巡检常态化。

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